![SKYLINE00](https://c1.staticflickr.com/3/2828/34357625586_fd330b9eb4.jpg)
這回接到任務到日本出差,剛好又是自己的生日,一整個就相當愉快。
不過上回冰箱到日本,都是由朋友開車接送機,所以沒機會搭電車進市
區。之前第一次到東京的時候已經搭過JR NEX,終於又逮到機會,當然
想試試不一樣的火車。這個時候,這台就做Skyliner的機場快捷列車,就
成為我此行的目標。然後很幸運的,在網路上找資料時,意外被我發現
這套相當便宜的套票,而且在台灣就能先買到。有多便宜?像我這次購買
京城電鐵單程票+地鐵72小時無限悠遊券,以當時的匯率才台幣980元,
這樣有沒有很划算啊?那趕快來看看這個好康票,要怎麼弄到手吧!
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![SKYLINE01](https://c1.staticflickr.com/3/2885/34240297252_3df2af3d68.jpg)
其實這個套票台灣有很多旅行社有代辦,我當初是跟台中太平洋旅行社
線上訂購的,詳細購買流程,請參考旅行社官網專頁:https://goo.gl/aByWLA
完成購買程序之後,旅行社會寄來一張向上圖一樣的兌換券。這裡請大
家要注意,這張是優惠方案的兌換券,不是正式車票,所以不能直接搭
車喔。因為匯率關係,實際票價以業者官網公布為準!
![SKYLINE02](https://c1.staticflickr.com/5/4191/34357625356_18c203c139.jpg)
詳細的辦法及規定票券背面都有詳細解說,總之下飛機出海關後,往右
前方鐵道乘車券櫃台看,就可以看到京城電鐵的服務櫃檯。
![SKYLINE03](https://c1.staticflickr.com/3/2866/34399367115_21fc5d1afb.jpg)
基本上就是這個櫃台,大家不要搞錯,要換車票的地方就在這邊。
![SKYLINE04](https://c1.staticflickr.com/5/4170/34240297082_0fca01fb29.jpg)
牆上也有相關列車班表資料,Skyliner只有停靠日暮里跟上野兩站,應該
很難會搞混。不過也不用擔心,服務人員都會跟大家詢問得很清楚。
![SKYLINE05](https://c1.staticflickr.com/3/2827/34357625096_d14bf331c6.jpg)
最後依照兌換票券的內容,大家就可以拿到一張車票以及一張地鐵悠遊
卡。如果是買來回票,不知道是不是現場會打兩張車票給你?因為我買
的是單程票,就不是很清楚,大家到時候再現場詢問吧!取票時其實只有
一個重點,就是你要在日暮里還是終點站上野下車?
![SKYLINE06](https://c1.staticflickr.com/3/2859/34240296802_731fbc2986.jpg)
![SKYLINE07](https://c1.staticflickr.com/3/2826/34240296582_b9dd1644bc.jpg)
拿到車票後,就可以往地下室移動,準備搭車囉。
![SKYLINE08](https://c1.staticflickr.com/5/4166/34357624836_6f4c5e315e.jpg)
如果沒有事先買票,下飛機後,就要來這個服務中心買。除了價格會稍微
比較貴一點之外,大家自己看排隊的人是不是很多?
![SKYLINE09](https://c1.staticflickr.com/5/4162/34240294142_05aa2d1ecc.jpg)
早買早享受,我們先買就快樂的拿著車票去搭車吧!
![SKYLINE10](https://c1.staticflickr.com/5/4163/34240296252_7690b27694.jpg)
說真的屏除通關時所耗費的時間,如果出關之後能夠馬上做到時間最近的班
車,那真的是一件超爽的事。
![SKYLINE11](https://c1.staticflickr.com/5/4193/34357624596_6ef1c4a02e.jpg)
刷票進月台後,請跟著橘色的指示牌走,這才是Skyliner。
![SKYLINE12](https://c1.staticflickr.com/5/4187/34240295952_9cf629ccca.jpg)
日本的火車都很準時,票面時間一到,傳說中的Skyliner列車就進站了。
![SKYLINE13](https://c1.staticflickr.com/5/4186/34357624396_3eb1962fe7.jpg)
車側大片玻璃的設計,讓整路的視野都很好。
![SKYLINE14](https://c1.staticflickr.com/3/2882/34240295692_0c217bd124.jpg)
因為主要是機場接駁,所以每節車廂都規劃有行李放置區。
![SKYLINE15](https://c1.staticflickr.com/5/4176/34240293942_6a2d901a82.jpg)
![SKYLINE16](https://c1.staticflickr.com/5/4172/34240295432_d7676db448.jpg)
車廂內座位安排情況,整體來說,還覺得滿寬敞的。
![SKYLINE17](https://c1.staticflickr.com/3/2806/34240295342_31fbc2d9b2.jpg)
座椅是布面的設計,搭起來挺舒適。
![SKYLINE18](https://c1.staticflickr.com/3/2865/34240294972_538abce488.jpg)
車廂門上的液晶螢幕,顯示的資訊也很完整,然後有日文、英文介面,
連中文也有喔。車上廣播也是日文+英文+中文,語言不通也不用擔心。
![SKYLINE19](https://c1.staticflickr.com/5/4193/33589408593_c6be61c137.jpg)
列車由八節車廂組成,現在是日本電聯車的表準配置法。像台灣的太魯
閣號跟普悠瑪號,也是一列八節的配置。
![SKYLINE20](https://c1.staticflickr.com/5/4192/34240294722_6b52e88e7c.jpg)
座位前方下面,還貼心的設計兩個充電插座,應該是100V的電力。
![SKYLINE21](https://c1.staticflickr.com/5/4172/34399367245_27f9f7049b.jpg)
因為我要到新宿,所以在日暮里下車轉乘JR,所以其實沒有坐很久就到
了。從成田機場到日暮里站也才差不多個多小時吧!
![SKYLINE22](https://c1.staticflickr.com/5/4157/34240294412_8ceb122f54.jpg)
跟列車說掰掰後,就完成了我這輩子第一次搭Skyliner的成就,挺讚的!
![SKYLINE23](https://c1.staticflickr.com/3/2859/33589408343_d96cb9c521.jpg)
這電扶梯上去就可以轉成JR,記得出站前先到服務台出示Skyliner的票券,
櫃台人員收回後好像可以轉乘JR。這部份我有點搞不清楚,因為收了票
後,櫃台人員幫我把我的西瓜卡嗶一下,就跟我說可以去搭車了。
![SKYLINE24](https://c1.staticflickr.com/5/4159/33589408123_d9024a44fe.jpg)
進了JR站,就看各位要去哪邊,就搭對應的線路吧!
最後再跟大家提醒買票券的連結,祝大家省錢愉快,拉麵多吃兩碗嘿~
詳細購買流程,請參考旅行社官網專頁:https://goo.gl/aByWLA
京城電鐵官網:https://goo.gl/rYFNoy
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本文照片由SONY A7R II拍攝
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